همزمان با روز جهانی بهداشت محیط، کارشناسان سلامت هشدار دادند که آلودگی هوا در سال ۱۴۰۳ بیش از ۳۵ هزار مرگ زودرس در ایران به‌همراه داشته و خسارت اقتصادی آن به حدود ۱۴ میلیارد دلار رسیده است. ضعف در اجرای قانون هوای پاک و کم‌کاری در اسقاط خودروهای فرسوده، مهم‌ترین عوامل ادامه بحران محسوب می‌شوند.

۳۵ هزار قربانی آلودگی هوا در ایران؛ خسارت ۱۴ میلیارد دلاری به اقتصاد

به گزارش سلامت نیوزبه نقل از ایسنا، همزمان با روز جهانی بهداشت محیط و با شعار «هوای سالم و مردم سالم‌تر»، دکتر عباس شاهسونی، عضو هیات علمی دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، نسبت به شدت بحران آلودگی هوا در ایران و جهان هشدار داد. بر اساس آخرین گزارش‌ها، آلودگی هوا دومین عامل اصلی مرگ زودرس در جهان است و سالانه بیش از ۸.۱ میلیون نفر در جهان به دلیل آن جان خود را از دست می‌دهند؛ یعنی یک مورد از هر هشت مرگ مستقیماً به آلودگی هوا مربوط است.

در مطالعه‌ای ملی که در سال ۱۴۰۳ در ۵۷ میلیون جمعیت شهرهای مختلف ایران انجام شده، بیش از ۳۵ هزار و ۵۴۰ مرگ ناشی از مواجهه طولانی‌مدت با ذرات معلق PM۲.۵ ثبت شده است؛ سهم تهران بیش از ۷ هزار نفر است. علاوه بر تلفات انسانی، خسارت اقتصادی این بحران نیز بسیار سنگین است و در سال گذشته به حدود ۱۳.۹۴ میلیارد دلار معادل بیش از هزار هزار میلیارد تومان تخمین زده شده است.

دکتر شاهسونی با تاکید بر اینکه آلودگی هوا به‌خصوص بیماری‌های قلبی، سکته، بیماری‌های مزمن ریوی و سرطان ریه را تشدید می‌کند، افزود: بیش از ۶۹ درصد مرگ‌ها در شهرهای آلوده مانند تهران، اهواز، مشهد و اصفهان ناشی از آلودگی هوا است. همچنین غلظت سالیانه ذرات معلق PM۲.۵ در اکثر شهرها بیش از ۶ برابر حد مجاز سازمان جهانی بهداشت است و به‌طور متوسط در تهران به ۳۳ میکروگرم در متر مکعب می‌رسد که فاصله زیادی با استانداردهای سلامتی دارد.

از نظر اجرای قانون هوای پاک که از سال ۱۳۹۶ به تصویب رسیده، تنها حدود ۵۰ درصد وظایف مربوط به کاهش آلودگی انجام شده و بسیاری از بندها از جمله اسقاط خودروهای فرسوده، ارتقای کیفیت سوخت و توسعه حمل و نقل عمومی به‌طور ناقص پیگیری شده‌اند. نبود هدفگذاری مشخص، کمبود بودجه، همکاری ناکافی دستگاه‌ها و تحریم‌ها، مهم‌ترین موانع اجرایی به شمار می‌آیند.

در شرایط فعلی، دکتر شاهسونی توصیه کرد که دولت و شهرداری‌ها باید با تمرکز بر اقدامات موثر مانند نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، اسقاط خودروهای فرسوده و توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر، فشار را بر کاهش آلودگی هوا افزایش دهند. همچنین مردم نیز با کاهش استفاده از خودروهای شخصی و رعایت معاینه فنی می‌توانند سهمی در بهبود کیفیت هوا داشته باشند.

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha